การส่งออกรถยนต์ของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้นจากความต้องการรถยนต์ไฮบริดในเดือนมีนาคม

เซจง: การส่งออกรถยนต์ ของเกาหลีใต้ เพิ่มขึ้นในเดือนมีนาคม เนื่องจากความต้องการรถยนต์ไฮบริดทั่วโลกที่แข็งแกร่งช่วยหนุนการส่งออก แม้ว่ายอดขายในบางส่วนของเอเชียและตะวันออกกลางจะอ่อนตัวลงก็ตาม กระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และทรัพยากร กล่าวว่า การส่งออกรถยนต์มีมูลค่ารวม 6.37 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในเดือนที่ผ่านมา เพิ่มขึ้น 2.2% จากปีก่อนหน้า และเป็นตัวเลขสูงสุดเป็นอันดับสองเท่าที่เคยบันทึกไว้สำหรับเดือนมีนาคม ปริมาณการส่งออกเพิ่มขึ้น 7.8% จากปีก่อนหน้า ขณะที่กระทรวงกล่าวว่า การเติบโตของรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมช่วยชดเชยผลกระทบจากการหยุดชะงักในบางตลาดต่างประเทศ

รถยนต์ไฮบริดเป็นปัจจัยสำคัญที่สุดที่ทำให้การส่งออกรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเพิ่มขึ้นในเดือนมีนาคม กระทรวงฯ ระบุว่า มูลค่าการส่งออกรถยนต์ไฮบริดพุ่งสูงขึ้น 79% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ขณะที่การ ส่ง ออกรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมโดยรวมเพิ่มขึ้น 42.6% เป็น 98,040 คัน โดยในจำนวนนี้ การส่งออกรถยนต์ไฮบริดเพิ่มขึ้น 62.9% เป็น 68,378 คัน และการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 32.7% เป็น 27,541 คัน ขณะที่การส่งออกรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดลดลง 64.8% เหลือ 2,121 คัน ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า รถยนต์ไฮบริดคิดเป็นประมาณ 70% ของการส่งออกรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในเดือนมีนาคม

ผลการดำเนินงานในระดับภูมิภาคมีความไม่สม่ำเสมอ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงระดับความต้องการรถยนต์ไฮบริดที่สนับสนุนการเติบโตโดยรวม การส่งออกไปยัง สหภาพยุโรป เพิ่มขึ้น 33% ในเดือนมีนาคมเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แต่การส่งออกไปยังเอเชียลดลง 38.4% และการส่งออกไปยังตะวันออกกลางลดลง 40.8% ในรายงานการค้าฉบับเต็มฉบับก่อนหน้าที่เผยแพร่เมื่อต้นเดือนนี้ กระทรวงฯ ระบุว่าการส่งออกรถยนต์ได้รับการสนับสนุนจากรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แม้ว่าการหยุดชะงักที่เกี่ยวข้องกับความขัดแย้งจะส่งผลกระทบต่อโลจิสติกส์ที่เชื่อมโยงกับตะวันออกกลาง ซึ่งเพิ่มแรงกดดันให้กับบางเส้นทางและความต้องการในระดับภูมิภาค

การส่งออกรถยนต์ไฮบริดเป็นแรงผลักดันให้ยอดขายเพิ่มขึ้นในเดือนมีนาคม

รายงานเดือนมีนาคมยังแสดงให้เห็นถึงสภาพเศรษฐกิจภายในประเทศที่แข็งแกร่งขึ้น ยอดขายรถยนต์ในประเทศเพิ่มขึ้น 10.2% จากปีก่อนหน้าเป็น 165,000 คัน ขณะที่การผลิตเพิ่มขึ้น 4.5% เป็น 387,000 คัน โดยรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมคิดเป็นประมาณ 98,000 คันในเดือนมีนาคม หรือประมาณ 59% ของยอดขายทั้งหมด ตามข้อมูลของกระทรวง สำหรับไตรมาสแรก ยอดขายในประเทศเพิ่มขึ้น 5.3% เป็น 409,000 คัน และการผลิตเพิ่มขึ้น 1.3% เป็น 1.026 ล้านคัน ทำให้เกาหลีใต้มีผลผลิตรถยนต์ในไตรมาสแรกสูงกว่า 1 ล้านคันติดต่อกันเป็นปีที่สี่

แม้จะมีการเพิ่มขึ้นในเดือนมีนาคม แต่ผลการส่งออกในไตรมาสแรกโดยรวมยังคงทรงตัว กระทรวงฯ ระบุว่า ยอดส่งออกรถยนต์สะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมีนาคมลดลง 0.2% จากปีก่อนหน้า เหลือ 17.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เมื่อพิจารณาตามภูมิภาค การส่งออกไปยังสหภาพยุโรปเพิ่มขึ้น 14.2% ในขณะที่การส่งออกไปยังเอเชียลดลง 38.9% และการส่งออกไปยังตะวันออกกลางลดลง 21.3% กระทรวงฯ กล่าวว่าจะยังคงติดตามความเสี่ยงต่อการจัดหาชิ้นส่วนและโลจิสติกส์ทางทะเลที่เกิดจากความไม่มั่นคงในตะวันออกกลางต่อไป พร้อมทั้งพยายามสนับสนุนการผลิตและการส่งออก

ข้อมูลรายไตรมาสแสดงให้เห็นถึงการสนับสนุนอย่างกว้างขวางจากภาคอุตสาหกรรม

ข้อมูลรายไตรมาสล่าสุดยังชี้ให้เห็นถึงฐานผู้ส่งออกที่กว้างขวางภายในอุตสาหกรรม โดยในไตรมาสแรก ปริมาณการส่งออกนำโดยผู้ผลิตรถยนต์ ฮุนได อยู่ที่ 283,577 คัน ตามด้วยเกียที่ 262,633 คัน และจีเอ็มเกาหลีที่ 129,944 คัน ตามตัวเลขอุตสาหกรรมของกระทรวง ตัวเลขเหล่านี้เน้นย้ำถึงบทบาทของผู้ผลิตรายใหญ่ของเกาหลีใต้ในการรักษากระแสการส่งออก เนื่องจากความต้องการในต่างประเทศเปลี่ยนไปสู่รถยนต์ไฮบริด และสหภาพยุโรปกลายเป็นตลาดที่แข็งแกร่งขึ้นสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในเกาหลี

ตัวเลขในเดือนมีนาคมตอกย้ำรูปแบบที่เกิดขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ของเกาหลีใต้ โดยรถยนต์ไฮบริดเป็นตัวช่วยสำคัญ เนื่องจากความต้องการรถยนต์รุ่นปล่อยมลพิษต่ำยังคงเป็นหัวใจสำคัญของตลาดต่างประเทศ ข้อมูลของกระทรวงฯ แสดงให้เห็นแนวโน้มนี้อย่างชัดเจนในเดือนมีนาคม โดยการส่งออกรถยนต์ไฮบริดเป็นปัจจัยหลักที่ช่วยเพิ่มมูลค่าการส่งออก ขณะที่ยอดขายและการผลิตภายในประเทศก็เพิ่มสูงขึ้นเช่นกัน ส่งผลให้อุตสาหกรรมยานยนต์ของเกาหลีใต้ปิดไตรมาสแรกด้วยการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งในเดือนมีนาคม แต่ยอดส่งออกโดยรวมในไตรมาสนี้ค่อนข้างทรงตัว – โดย Content Syndication Services

บทความเรื่อง " การส่งออกรถยนต์ของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้นจากความต้องการรถยนต์ไฮบริดในเดือนมีนาคม" เผยแพร่ครั้งแรกใน Egypt Mirror